《交通問題帶來的思考》交通與生活PPT課件4
隨著交通的發展,交通在方便人們日常生活、工作和出行的同事,卻也帶來了不少問題。
同學們,你們遇到過什么問題,又能想到什么問題呢?討論一下?
隨著交通的迅速發展,交通事故已經成為社會公害。目前,道路交通事故的死亡人數占全國死亡人數的80%以上,其中公路交通事故尤為突出,每天可達到近2000起,成為全社會關注的熱點和焦點。據統計2009年全國道路交通事故死亡67759人;2010年全國道路交通事故死亡65225人;2011年死亡人數62387。人,
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討論
人們能解決汽車污染問題嗎?人們又怎樣不斷解決交通發展帶來的問題呢?
現在不少國家都在研究和開發綠色列車呢!課后請 收集一些這方面的資料了解一下吧。
小資料(一)
搜狐汽車訊 網站報道,奧迪宣稱將在2011年新雇傭1200名技術人才,并在2011至2015年之間投資110.6億歐元,主要用于新技術和新產品開發,其中80%多(約95億歐元)用來開發電動汽車及混合動力車技術。2012年底奧斯第一款電動跑車R8將開始銷售
小資料(二)
比亞迪 F3DM 雙模電動車 14.98-14.98萬元 比亞迪在 電池領域比較牛;
長安 杰勛HEV 13.98-14.98萬元 購買杰勛HEV可獲政 府提供6萬元用車補貼;
豐田 普銳斯 25.98-27.98萬元;
豐田 凱美瑞HYBRID混合動力版 31.98-36.48萬元;
本田 思域混合動力 26.98-26.98萬元;
雷克薩斯 RX混動 95.4-95.4萬元;
雷克薩斯 GS混動 94.1-94.1萬元;
雷克薩斯 LS混動 207.3-207.3萬元;
凱迪拉克 凱雷德混動 139.8-139.8萬元;
別克 君越混合動力 停售了;
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小資料三 磁懸浮列車
磁懸浮列車的研究源于德國,早在1922年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理,并于1934年申請了磁懸浮列車的專利。1970年代以后,隨著世界工業化國家經濟實力的不斷加強,為提高交通運輸能力以適應其經濟發展的需要,德國、日本等發達國家相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統的開發。我國第一列磁懸浮列車在上海試運行,最高時速400千米以上。 德國預計2014年時速可達1000千米。2003年1月1日,普通列車最高時速300千米。
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