北師大版九年級物理下冊《電磁鐵及其應用》磁現象PPT精品課件，共23頁。
知識講解
一、電磁鐵：
1、定義：內部帶有鐵芯的通電螺線管。
2、電磁鐵通電時才有磁性，通過電磁鐵的電流越大，電磁鐵線圈的匝數越多，磁性越強。
3、電磁鐵的優點：
磁性有無，可用電流通斷來控制
磁性強弱，可用電流大小和線圈匝數來控制
磁極變換，可用線圈電流方向來控制。
二、電磁鐵的應用
1、電鈴
工作原理：閉合開關，電磁鐵有磁性將銜鐵吸下，敲擊鈴碗，銜鐵下來后電路斷開，電磁鐵沒有磁性，銜鐵上去，有接通，這樣反復敲打，發出鈴聲。
2、電磁繼電器
利用電磁鐵，就可以利用低壓電路控制高壓電路了
工作原理--閉合低壓控制電路中的開關S，電流通過電磁鐵A的線圈產生磁場，從而對銜鐵B產生引力，使動、靜觸點D與E接觸，工作電路閉合，電動機工作;當斷開低壓開關S時，線圈中的電流消失，銜鐵B在彈簧C的作用下，使動、靜觸點D、E脫開，工作電路斷開，電動機停止工作.
3、電磁閥控制車門
電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
4、磁懸浮列車
工作原理--由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁運行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統的磁懸浮列車使電磁鐵和導軌間保持10—15毫米的間隙，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行
課堂小結
1.本節課主要學習了電磁鐵及其磁性強弱的影響因素,使用電磁繼電器控制電路等。
2.電磁鐵磁性強弱與通過電流的大小、線圈的匝數有關。
3.電磁鐵和普通磁鐵相比可以從磁性的強弱、磁極的改變等方面說明。
4.電磁繼電器可用于低電壓、弱電流控制高電壓、強電流,實行遠距離控制等。
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