《火箭》機械能、內能及其轉化PPT課件3
氣球內充滿了氣體
把吹氣口松開，氣球內的氣體以很快的速度向外噴出。
噴出的氣體對氣球產生一個向噴氣的反方向的推力，使氣球飛出去。
作用力與反作用力--內能轉化為機械能
古現代火箭發展史
火箭發展的歷史
（1）火箭起源于中國
三國時代 的“燃燒箭”
（2）中華民族不但發明了火箭，而且還最早應用了串聯（多級）和并聯（捆綁）技術以提高火箭的運載能力。
明代史記中記載的“神火飛鴉”
（3）20世紀初，俄國著名科學家齊奧爾科夫斯基從理論上證明了多級火箭可以克服地球引力而進入太空，并建立了火箭運動的基本數學方程，奠定了航天學的基礎。
1942年10月3日，德國首次成功地發射了人類歷史上第一枚彈道導彈 -V-2 。
（4）第二次世界大戰后在導彈的基礎上開始發展運載火箭。
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不采用4級火箭的原因
1.多級火箭采用發動機與1、2級火箭不同，級數越多，要求的技術越高。
2. 需要解決發動機的高空啟動技術。
3. 發射時的故障率以級數成幾何增長。
例子：長征3號火箭一共發射12次，其中，第1、8、11次失敗，原因就是第3級火箭的發動機發動失敗及出現故障。
固體火箭是如何推進的？
固體火箭的推進劑為固體，這種推進劑又稱為“火藥”，火藥鑄成塊狀，排放在箭體內，占了大部分空間。固體火箭結構簡單，制作方便，裝入火藥后可以長期存放，隨時可以點火；點燃后燃燒時間短，燃燒的激烈程度無法控制，發射時震動大，因此它不適于發射載人的飛行器，多用于軍事方面。
液體火箭是如何推進的？
液體火箭的推進劑為液體，燃料和氧化劑的組合情況很多，如酒精和液態氧、煤油和液態氧、液態氫和液態氧等。液體火箭燃燒時間長，便于控制，控制推進劑的輸送，可以使火箭?；?、重新點燃，從而控制火箭的飛行速度，操縱很方便。液體火箭的燃料不易儲藏，成本很高。它是進行宇宙航行的主要交通工具。
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發射過程演示講解
一、飛船和運載火箭在技術廠房按垂直組裝和垂直測試的一系列程序完成技術準備工作后，整體垂直運輸到臍帶塔，并進行最后的功能檢查。
二、一切準備就緒后，火箭一級發動機及4個助推器同時點火 。
三、火箭升空，開始程序轉彎。
四、火箭繼續飛行，拋掉逃逸塔。
五、助推器分離。
六、火箭一級二級分離，整流罩分離。
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